近日，欧洲议会以587票赞成、9票反对、20票弃权的结果，通过了与欧洲理事会（欧盟最高决策机构）达成的关于《新电池法》的协议。
此外，由汇丰控股于中国商业地产账面拨备水平相对较低，信贷成本或会出现更大波动。虽然集团每年花费40至50亿美元用于股票回购，且股息支付率约为50%至60%，但在不利的宏观环境和利率周期的背景下，估计资本回报的上升空间有限。
5月13日，祯祥星河专属的神盾电板安全系统初次一语气挑战电板包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电板针刺训练”四大电板安全训练。这意味着首款得到神盾电板赋能的新车祯祥星河L7具备“八重神盾、八级驻防”，将会是一款有着安全硬实力的中高端新动力车。
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在电板针刺训练中，神盾电板未生气、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未进步40℃；在电板包海水腐蚀浸泡训练中，神盾电板未发生裸露、生气、爆炸等征象，绝缘电阻值测试效果为17.75G欧，换算后雄伟于国标要求的100欧/伏；在电板包三面跌落重击测试中，电板包未发生电解液裸露，未生气、未爆炸；在外部火烧训练中，静置24小时后，电板包未生气、未爆炸。
为什么神盾电板在每项训练中皆勇于挑战超出洋所在严苛条目？手脚祯祥首创、祯祥星河专属的电板安全技能，它在行业内率先兑现电板系统与智能架构的高度交融，是一整套基于电板，同期交融架构、整车、智控、云霄的“无盲区”安全驻防系统，以软硬件交融的风景构建层层高尺度“护盾”。
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神盾电板看管的安全有基础安全、整车安全、智能安全、健康安全四方面。基础安全上，神盾电板聘请低响应活性电解液、耐热涂层涂覆技能、PACK层“田字型”电板结构保护等新材料和新技能；整车安全上，首款搭载神盾电板的祯祥星河L7领有同级最初的7系铝合金防撞梁、一面孔热成型硼钢门环等，能更好保护电板安全；智能安全上，“BMS 3.0电板大夫”以祯祥首创的多维交融AI方案算法，皇冠下注对电板安全进行7×24小时的全天候监测，星贤明算中心不错支抓350万辆在线车辆的智算需求，及时感知在线车辆的三电安全景况，兑现云霄在线及时会诊、故障统计分析等诸多功能。同期，神盾电板开创深刻细胞层级的电磁驻防体系，此前，搭载神盾电板安全系统的祯祥星河L7，已得回国内首张新动力汽车电磁防放射001号文凭。
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现在，祯祥围绕神盾电板安全系统构建起神盾新动力安全技能中心，基于电板安全试验室、电磁放射安全试验室、整车安全试验室以及可提供刚劲算力支抓的星贤明算中心，张开全所在、结伴总计电板生命周期的安全技能研发和考据。关于供应链体系，祯祥也要求供应商皆和谐使用“神盾尺度”严格要求，保险家具一致性的“门槛”，这恰是祯祥电气化期间造车体系力的缩影。
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电板安全乃至新动力汽车安全是汽车家具的基本属性，但本年以来，车企在电板安全上时常“亮剑”，包括比亚迪、埃安、祯祥在内，皆拿出了自主研发的电板安整体系。一方面，技能研发与销量限度支抓技能迭代，跟着新动力汽车渗入率不断莳植，自主品牌关于核快慰全问题的技能求解正迎来新的爆发期；另一方面，电动化智能化正在加快汽车家具与造车体系的变革，电板安全技能不仅是围绕电板自己，更波及跨行业技能的交融碰撞，还要对汽车的往常需求与趋势兑现可兼容，因此，好的电板安全技能能映射出车企的电动化、智能化生态体系。
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